不同区位绿化树种选择显得尤为关键

绿化的目的是通过选择多种植物和合理的科学安排，使公路主体和周围环境充分协调，从而创造良好的驾驶环境，使“车在画中”。公路绿化应根据公路的特点和功能要求，以公路景观需求为主，尽快恢复植被，保持和发展景观特色，周围环境优美自然景观，因此，绿化树种选择的不同位置尤为重要。



高速公路绿化在选择树种时,实现“本地物种,容易生存,顽强抵抗,很多品种,树美丽和多彩”等原则,从高速公路沿地形特征,特征的植物生物学、生态学、植物品种的选择,布局合理,科学配置,点,线,面,使公路绿化既反映当地的森林景观特征,风格,现代风格,并满足高速公路绿化边坡稳定、遮阳遮光,诱导视线,改善环境的功能需求。


中央隔离带树种


中央隔离带的绿化，是指上、下巷道中央隔离的绿化。它的功能是防止车辆的夜间照明眩光，降低接近危险的车辆的风险和驾驶所引起的精神疲劳，以及视觉的诱导效果，隔音效果。


中央隔离带的绿化形式是首次规划。箱体和规格，以及品种的苗木，根据单或双排种植，用人工剪刀等距切割成绿色树篱，如齿形，之字形，波浪，平均高度1.1米至1.4米，有利于手动或机械切割操作。一般配置草坪、花丛、不同花期不同花期，颜色和叶色变化，美化美化效果。


中央隔离带土壤薄，场地条件，在绿色幼苗树种选择中，应选择强抗性，枝条厚，植物小，花灌木的软色，如舒柏、杜松、小叶、大叶、黄花、月花、栀子等。


如果使用点缀的绿化，最好选择一种植物或幼苗的组合，以及等距分散。植物造型应简单避免多种，如球形、圆筒、圆锥、普通品种有卫毛球等。


绿色树种保留


它是公路绿化的主要功能，是协调和美化公路与周边环境的关系，实现景观环境的重建。因此，其绿色树种的选择与配置与公路的建设与景观的美有关。


在实践中，一定要达到一定的规模，以实现“一带一路”的绿化，实现“乔·灌”的结合。通常选择树高、美丽的树为骨干，如玉兰、樟脑、水杉、蓝莓灰、杨树、桉树、重阳木，灌木可以选择杜鹃花、山茶花、小叶、花木、栀子、茶花、杞李香、夹竹桃、油菜、植物形态等。